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Productos

Máquina de prueba de cortocircuito de batería de alta corriente KS-10000A

Breve descripción:

1 、 fábrica avanzada, tecnología líder

2 、 Fiabilidad y aplicabilidad

3 、 Protección del medio ambiente y ahorro de energía.

4 、 Humanización y gestión de redes de sistemas automatizados.

5 、 Sistema de servicio posventa perfecto y oportuno con garantía a largo plazo.


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Descripción del Producto

 

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Dibujo de referencia de apariencia (específicamente, prevalecerá el objeto real)

1. Utilice cobre de alta conductividad como portador de corriente grande durante el cortocircuito y utilice un interruptor de vacío de alta resistencia para el cortocircuito (caja sin vacío);

2. Gatillo de cortocircuito (el interruptor de vacío de alta intensidad se abre y cierra para realizar un cortocircuito) para lograr una prueba de cortocircuito perfecta.

3. Producción de resistencia: utilice la medición deslizante manual para 1-9 mΩ, superponga 10-90 mΩ y ajuste libremente haciendo clic en la computadora o la pantalla táctil;

4. Selección de resistencia: aleación de níquel-cromo, que tiene las ventajas de buena resistencia al calor, pequeño coeficiente de cambio a altas temperaturas, precio económico, alta dureza y gran sobrecorriente. En comparación con el Constantan, tiene desventajas debido a su alta dureza, fácil flexión y ambiente de alta humedad (80% o más); la tasa de oxidación es más rápida;

5. Usando una derivación para dividir directamente el voltaje para la recolección, en comparación con la recolección Hall (0,2%), la precisión es mayor, porque la recolección Hall utiliza la inductancia generada por la bobina inductora para calcular la corriente y la precisión de captura no es suficiente. cuando ocurre un instante.

Estándar

GB/T38031-2020 Requisitos de seguridad de la batería de alimentación de vehículos eléctricos

GB36276-2023 Baterías de iones de litio para almacenamiento de energía

GB/T 31485-2015 Requisitos de seguridad y métodos de prueba de baterías de vehículos eléctricos

GB/T 31467.3-2015 Paquetes y sistemas de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos Parte 3: Requisitos de seguridad y métodos de prueba.

Características

Contactor de alta corriente  Corriente de trabajo nominal de 4000 A, resistencia actual durante más de 10 minutos, utilizando un sistema de extinción de arco al vacío; puede transportar una corriente de cortocircuito instantánea máxima de 10000 A;
  La resistencia de contacto es baja y la velocidad de respuesta es rápida;
  La acción del contactor es confiable, segura, de larga duración y fácil de mantener;
Colección actual Corriente de medición: 0~10000A
  Precisión de adquisición: ±0,05% FS
  Resolución: 1A
  Tasa de adquisición: 1000Hz
  Canal de colección: 1 canal
Colección actual Voltaje de medición: 0 ~ 300 V
  Precisión de adquisición: ±0,1%
  Tasa de adquisición: 1000Hz
  Canal: 2 canales
Rango de temperatura Rango de temperatura: 0-1000 ℃
  Resolución: 0,1 ℃
  Precisión de recolección: ±2.0℃
  Tasa de adquisición: 1000Hz
  Canal: 10 canales
Método de control Pantalla táctil PLC + control remoto por computadora;
Precisión de derivación 0,1% FS;

 

Dispositivo de extinción de arco Interruptor de cortocircuito de vacío de alta corriente;
Vida mecánica 100.000 veces y más;
Longitud del cable Opcional; 5 metros de largo
Sistema de vigilancia /
Función de protección anti-tonto La protección infalible del software evita el mal funcionamiento humano;
Función de software La interfaz del software puede configurar la frecuencia de muestreo, el voltaje de la batería, la temperatura, el tiempo de cortocircuito, etc. El voltaje, la corriente y la temperatura deben integrarse juntos, y la curva de corriente de cortocircuito, el voltaje de la celda y la temperatura del termopar. los canales deben sincronizarse con el muestreo del equipo de cortocircuito;
Configuración de la computadora CPU I7 de 10.ª generación o superior, memoria de funcionamiento de 32 G, disco duro de 1 T
Puerto de comunicación interfaz Ethernet;
Luz de alarma En espera, la luz amarilla siempre está encendida: cuando es normal, la luz verde siempre está encendida; cuando ocurre una parada de emergencia o una falla, la luz roja siempre está encendida y el timbre suena intermitentemente;
Interfaz de prueba de software (se personalizará según las diferentes funciones)  96
Según diferentes funciones)
Consulta de parámetros históricos  789

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